2016年一级建造师市政实务真题及答案

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所属分类:历年真题

一、单选题

1.在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小的路面是(C)。

A.沥青混合料

B.次高级

C.水泥混凝土

D.天然石材

2.下列工程项目中,不属于城镇道路路基工程的项目是(D)。

A.涵洞

B.挡土墙

C.路肩

D.水泥稳定土基层

3.下列施工内容中,属于级配砂砾基层施工要点的是(D)。

A.宜在水泥初凝前碾压成活

B.压实成活后应立即洒水养护

C.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压

D.控制碾压速度,碾压时轮迹不大于 5mm,表面平整坚实

4.预应力混凝土应优先采用(B)水泥。

A.火山灰质硅酸盐

B.硅酸盐

C.矿渣硅酸盐

D.粉煤灰硅酸盐

5.关于桥梁防水涂料的说法,正确的是(C)。

A.防水涂料配料时,可掺入少量结块的涂料

B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料

C.涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴

D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好节点处理

6.沉井下沉过程中,不可用于减少摩阻力的措施是(A)。

A.排水下沉

B.空气幕助沉

C.在井外壁与土体间灌入黄砂

D.触变泥浆套助沉

7.关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法,错误的是(A)。

A.浇筑混凝土时,宜从与前段混凝土连接端开始,最后结束于悬臂前端

B.中跨合龙段应最后浇筑,混凝土强度宜提高一级

C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行

D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行

8.关于钢梁施工的说法,正确的是(D)。

A.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装

B.多节段钢梁安装时,应全部节段安装完成后再测量其位置、标高和预拱度

C.施拧钢梁高强螺栓时,最后应采用木棍敲击拧紧

D.钢梁顶板的受压横向对接焊接应全部进行超声波探伤检验

9.SMW 工法桩(型钢水泥土搅拌墙)复合围护结构多用于(A)地层。

A.软土

B.软岩

C.砂卵石

D.冻土

10.基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素,当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的(D)强度时,边坡就会失稳坍塌。

A.抗扭

B.抗拉

C.抗压

D.抗剪

11.植物在开花发育时期对各种营养元素的需要都特别迫切,其中(C)的作用更为重要。

A.氮

B.磷

C.钾

D.氨

12.关于无压管道功能性试验的说法,正确的是( )。

A.当管道内径大于 700mm 时,可抽取 1/3 井段数量进行试验

B.污水管段长度 300m 时,可不作试验

C.可采用水压试验

D.试验期间渗水量的观测时间不得小于 20 分钟

13.供热管道施工前的准备工作中,履行相关的审批手续属于(A)准备。

A.技术

B.设计

C.物资

D.现场

14.大城市输配管网系统外环网的燃气管道压力一般为(B)。

A.高压 A

B.高压 B

C.中压 A

D.中压 B

15.生活垃圾填埋场一般应选在(D)。

A.直接与航道相通的地区

B.石灰坑及熔岩区

C.当地夏季主导风向的上风向

D.远离水源和居民区的荒地

16.不能进行角度测量的仪器是(C)。

A.全站仪

B.准直仪

C.水准仪

D.GPS

17.园林给水工程中园路的喷洒用水属于(B)。

A.生活用水

B.养护用水

C.造景用水

D.消防用水

18.关于水凝混凝土面层施工的说法,错误的是(C)。

A.模板的选择应与摊铺施工方式相匹配

B.摊铺厚度应符合不同的施工方式

C.常温下应在下层养护 3d 后方可摊铺上层材料

D.运输车辆要有防止混合料漏浆和离析的措施

19.适用于检测沥青路面压实度的方法是(B)。

A.环刀法

B.钻芯法

C.灌砂法

D.灌水法

20.大体积混凝土出现的裂缝按深度不同分为表面裂缝、深层裂缝和(B)三种。

A.收缩裂缝

B.贯穿裂缝

C.应力裂缝

D.结构裂缝

二、多选题

21.沥青混合料面层的施工工序包括(ABCE)。

A.摊铺

B.压实

C.接缝处理

D.沥青材料选择

E.开放交通

22.桥梁的“五大部分”包括(BD)。

A.伸缩缝

B.支座系统

C.桥面铺装

D.桥跨结构

E.防撞栏杆

23.关于钢筋加工的说法,正确的有(BE)。

A.钢筋弯制前应先将钢筋制作成弧形

B.受力钢筋的末端弯钩应符合设计和规范要求

C.箍筋末端弯钩平直部分的长度,可根据钢筋材料长度确定

D.钢筋应在加热的情况下弯制

E.钢筋弯钩应一次弯制成型

24.明挖基坑轻型井点降水的布置应根据基坑的(ABDE)来确定。

A.工程性质

B.地质和水文条件

C.土方设备施工效率

D.降水深度

E.平面形状大小

25.基坑内地基加固的主要目的有(BCDE)。

A.提高结构的防水性能

B.减少围护结构位移

C.提高土体的强度和侧向抗力

D.防止坑底土体隆起破坏

E.弥补围护墙体插入深度不足

26.敞开式盾构按开挖方式可分为(ABD)。

A.手掘式

B.半机械挖掘式

C.土压式

D.机械挖掘式

E.泥水式

27.适用管径 800mm 的不开槽施工方法有(BCD)。

A.盾构法

B.定向钻法

C.密闭式顶管法

D.夯管法

E.浅埋暗挖法

28.利用补偿材料的变形来吸收热伸长的补偿器有(ABC)。

A.自然补偿器

B.方形补偿器

C.波纹补偿器

D.填料式补偿器

E.球形补偿器

29.垃圾填埋场与环境保护密切相关的因素有(ABCE)。

A.选址

B.设计

C.施工

D.移交

E.运行

30.施工成本管理的原则包括(ABCD)。

A.成本最低化

B.全面成本管理

C.成本责任制

D.成本管理有效化

E.成本行政指标考核

三、案例题

(一)背景资料

某公司承建的市政道路工程,长2km,与现况道路正交,合同工期为2015年6月1日至8月31日。道路路面底基层设计为厚300mm水泥稳定土,道路下方设计有一条 DN1200mm 钢筋混凝土雨水管道。该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。

施工前,项目部踏勘现场时,发现雨水管道上部外侧管壁与现况燃气管道底间距小于规范要求,并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位核实,同意将道路交叉口处的Y1~Y2井段的雨水管道 变更为双排DN800mm双壁波纹管,设计变更后的管道平面位置与断面布置如图 1-1、1-2 所示。项目部接到变更后提出了索赔申请,经计算,工程变更需增加造价10万元。

  

为减少管道施工对交通通行的影响,项目部制定了交叉路口的交通导行方案,并获得交通管理部门和路政管理部门的批准,交通导行措施的内容包括:

(1)严格控制临时占路时间和范围;

(2)在施工区域范围内规划警告区、终止区等交通疏导作业区域;

(3)与施工作业队伍签订(施工安全责任合同)。

施工期间为雨季,项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下:

(1)加强与气象站联系,掌握天气预报,安排在不下雨时施工;

(2)注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋;

(3)做好防雨准备,在料场和搅拌站搭雨棚;

(4)降雨时应停止施工,对已摊铺的混合料尽快碾压密实。

问题 

1.排水管道在燃气管道下方时,其最小垂直距离应为多少米?

答:0.15米

2.按索赔事件的性质分类,项目部提出的索赔属于哪种类型?项目部应提供哪些索赔资料?

答:(1)工程变更索赔

(2)索赔的费用及工期、索赔的依据、索赔事件的原因、对其权益影响的资料

3.交通疏导方案(2)中还应规划设置哪些交通疏导作业区域?

答:上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区

4.交通疏导方案中还应补充哪些措施?

答:(1)设置便桥便线,缓解交通压力

(2)设置专职交通疏导员,协助交警疏导交通

(3)统一交通标志、设隔离设施及夜间警示灯

(4)居民出入口设置照明装置,合理设置施工现场出入口,减少对交通的影响

(5)对作业人员进行教育培训考核

5.补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。

答:(1)集中力量,分段施工

(2)坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少

(3)摊铺前,保证下层承干燥

(4)建立完善的排水系统

(二)背景资料

某公司承建一段区间隧道,长度 1.2km,埋深(覆土深度)8m,净宽 5.6m,净高 5.5m;支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土,辅以超前小导管注浆加固,区间 隧道上方为现况城市道路,道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线,地勘资料揭示,隧道围岩等级为 IV、V 级。

区间隧道施工采用暗挖法、施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针,根据隧道断面尺寸、所处地层、地下水等情况,施工方案中开挖方法选用正台阶法,每循环进尺为 1.5m。

隧道掘进过程中,突发涌水,导致土体坍塌事故,造成3人重伤。事故发生后,现场管理人员立即向项目经理报告,项目经理组织有关人员封闭事故现场,采取有效措施控制事故扩大, 开展事故调查,并对事故现场进行清理,将重伤人员送医院救治。事故调查发现,导致事故发生的主要原因有:

(1)由于施工过程中地面变形,导致污水管道突发破裂涌水;

(2)超前小导管支护长度不足,实测长度仅为 2m;两排小导管沿隧道纵向无搭接,不能起到有效的超前支护作用;

(3)隧道施工过程中未进行监测,无法对事故发生进行预测。

问题 

1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,本次事故属于哪种等级?指出事故调查组织形式的错误之处?说明理由。  

答:(1)一般事故

(2)根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,事故造成3人以下死亡,10人以下重伤,1000万以下直接经济损失的为一般事故

(3)项目经理组织事故调查不妥,应当由县级以上人民政府组织调查事故

2.分别指出事故现场处理方法,事故报告的错误之处,并给出正确的做法。  

答:(1)现场管理人员立即向项目经理报告不妥,事故发生后,现场管理人员立即向本单位负责人报告,单位负责人在1h内向当地县级人民政府安全生产监督部门或管理部门报告

(2)项目经理组织事故调查,清理事故现场,救治伤者不妥,事故发生后,人员撤离,抢救伤者,启动应急预案,做好现场保护及事故证据资料的收集

3.隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测?

答:地表沉降、地表建筑物或构筑物沉降、道路位移开裂、 地下管线沉降开裂、支护结构变形开裂、隧道底隆起、地下水位

4.根据背景资料,小导管长度应该大于多少米?两排小导管纵向搭接长度一般不小于多少米?  

答:(1)小导管长度大于3m,因为小导管要大于开挖循环进尺的2倍

(2)小导管搭接宽度不小于1m

(三)背景资料

某管道铺设工程项目,长 1km,工程内容包括燃气、给水、热力等项目。热力管道采用支架铺设。合同工期 80天,断面布置如图 3-1所示。建设单位采用公开招标方式发布招标公告。 有3家单位报名参加投标。经审核,只有甲、乙 2家单位符合合格投标人条件。建设单位为了加快工程建设,决定由甲施工单位中标。

开工前,甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计,内容包括:

(1)确定了各种管道的施工顺序为:燃气管→给水管→热力管;

(2)确定了各种管道施工工序的工作顺序如表3所示,同时绘制了网络计划进度图如图3-2所示。

在热力管道排管施工过程中,由于下雨影响停工1天,为保证按时完工,项目部采取了加快施工进度的措施。

  

问题 

1.建设单位决定由甲施工单位中标是否正确?说明理由。  

答:(1)不正确

(2)投标人少于三家需要重新组织招投标

(3)中标人应由评标委员会推荐中标候选人,由招标单位确定中标人,也可以授权评标委员会确定中标人

2.给出项目部编制各种管道施工顺序的原则。 

答:先地下、后地上、先深后浅

3.项目部加快施工进度应采取什么措施?  

答:(1)增加作业人员数量、三班连续作业、明确所有施工人员的岗位职责

(2)燃气管道及附属设施备料充足,调整施工顺序,整体焊接,整体吊装

(3)吊机配备满足要求、司机持证上岗、安全技术交底,焊接机具维修保养

(4)设置奖惩制度、各工序无缝搭接,合理安排施工现场及施工顺序,适当进行夜间施工

4.写出 3-2中代号 A 和表 3 中代号 B、C、D、E 代表的工作内容。  

答:A代表:给水管排管,B、C代表燃气管排管、给水管挖土,D、E代表给水管回填、热力管支架

5.列式计算图 3-2 的工期,并判断工程施工是否满足合同工期要求,同时给出关键线路、(关键线路用3-2 中代号“①--⑩”及“→”表示) 

答:(1)关键线路:①→②→③→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩

(2)总工期:5+10+20+40+5=80(天),满足工期要求

(四)背景资料

某公司中标承建该市城郊结合部交通改扩建高架工程,该高架工程结构为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁,桥梁底板距地面高 15m,宽 17.5m,主线长 720m,桥梁中心轴线位于既有道路边线。 在既有道路中线附近有埋深 1.5m的现状 DN500自来水管道和光纤线缆。平面布置如图4所示。高架桥横跨132m鱼塘和菜地。设计跨径组合为 41.5+49+41.5m, 其余为标准联。跨径组合为 (28+28+28)m×7联。支架法施工,下部结构为:H型墩身下设 10.5m×6.5m×3.3m承台(埋深在光纤线缆下 0.5m),承台下设有直径1.2m,深18m的人工挖孔灌注桩。

项目部进场后编制的施工组织设计提出了“支架地基基础加固处理”和“满堂支架设计”两个专项方案,在“支架地基加固处理”专项方案中,项目部认为在支架地基预压时的荷载应是不小于支架地基承受的 混凝土结构物恒载的 1.2 倍即可,并根据相关规定组织召开了专家论证会,邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对方案内容进行了论证。专项方案经论证后,专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程 及支架地基预压荷载验算需修改完善的指导意见。项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算,只将其他少量问题作了修改,上报项目总监和建设单位项目负责人审批时未能通过。

问题 

1.写出该工程上部结构施工流程(自箱梁钢筋验收完成到落架结束,混凝土架用一次浇筑法)  

答:(1)(穿预应力筋)浇筑混凝土→养护→拆除侧模及内膜→张拉锚固→压浆封锚→拆除支架及底模

(2)(预留管道)浇筑混凝土→养护→拆除侧模及内膜→穿预应力筋→张拉锚固→压浆封锚→拆除底模及支架

2.编写“支架地基加固处理”专项方案的主要因素是什么?  

答:(1)支架地基加固的范围、承载力及不均匀沉降满足施工要求

(2)菜地地基通过换填加固

(3)鱼塘范围内的地基加固可采用筑岛法或排水清淤加固法进行支架地基处理

(4)支架地基加固范围内的邻近道路、光纤及自来水管线的保护措施

(5)对支架地基加固影响范围内需要给予恢复,不能恢复的需要进行赔偿

3.“支架地基加固处理”后的合格判断标准是什么?  

答:(1)支架地基预压的承载力及不均匀沉降满足施工要求

(2)支架预压,地基的不均匀沉降在允许的范围

(3)各监测点连续24h监测沉降平均值小于1mm

(4)各监测点连续72h监测沉降平均值小于5mm

4.项目部在支架地基预压方案中,还有哪些因素应进入预压荷载计算?  

答:模板及支架的荷载、混凝土施工中浇筑、振捣、作业人员和机械材料的叠加荷载

5.该项目中除了“DN500 自来水管道,光纤线缆保护方案”和“预应力张拉专项方案”以外还有哪些内容属于“危险性较大的分部分项工程”范围未上报专项方案,请补充。  

答:(1)承台基坑土方开挖、支护和降水方案

(2)现浇预应力箱梁模板安装方案

(3)人工挖孔桩方案

6.项目部邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对两个专项方案进行论证的结果是否有效?如无效请说明理由并写出正确做法。  

答:(1)无效

(2)专家组成员低于5人,专家组成员应当由5名以上单数组成

(3)项目技术负责人以专家组成员的身份参加论证会,参建单位人员不得以专家组成员的身份参加论证会

(4)施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案,并经施工单位技术负责人、总监理工程师以及建设单位项目负责人签字后实施

(五)背景资料

某公司承建一座城市互通工程,工程内容包括①主线跨线桥(Ⅰ、Ⅱ)、②左匝道跨线桥、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五个子单位工程,平面布置如图 5-1所示。两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱 梁桥,其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一;左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥;左匝道一为半挖半填路基工程,挖方除就地利用外,剩余土方用于右匝道一;右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程,欠方需外 购解决;右匝道二为利用原有道路路面局部改造工程。

主线跨线桥Ⅰ的第2联为(30m+48m+30m)预应力混凝土连续箱梁,其预应力张拉端钢绞线束横断面布置如图 5-2所示。预应力钢绞线采用公称直径Φ15.2mm高强低松弛钢绞线,每根钢绞线由7根 钢丝捻制而成。代号S22的钢绞线束由15根钢绞线组成,其在箱梁内的管道长度为108.2m。

由于工程位于城市交通主干道,交通繁忙,交通组织难度大,因此,建设单位对施工单位提出总体施工要求如下:

(1)总体施工组织设计安排应本着先易后难的原则,逐步实现互通的各向交通通行任务;

(2)施工期间应尽量减少对交通的干扰,优先考虑主线交通通行。

根据工程特点,施工单位编制的总体施工组织设计中,除了按照减少单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完工的时间顺序外,还制定了如下事宜:

事件一,为限制超高车辆通行,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间,在相应的道路上设置车辆通行限高门架,其设置选择在图 5-1中所示的 A~K的道路横断面处。

事件二,两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢(贝雷桁架)组合门式支架方案,并采取了安全防护措施。

事件三,编制了主线跨线桥Ⅰ的第2联箱梁预应力的施工方案如下:

(1)该预应力管道的竖向布置为曲线形式,确定了排气孔和排水孔在管道中的位置;

(2)预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式;

(3)确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各钢绞线束的张拉顺序;

(4)确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm,并计算了钢绞线的用量。

问题

1.写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序。(用背景资料中各个子单位工程的代号“①~⑤”及“→”表示)  

答:⑤→③→④→①→②

2.事件一中,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架?(用图 5-1 中所示的道路横断面的代号“A~K”表示)  

答:(1)主线跨线桥在G位置设限高门架

(2)左匝道跨线桥在D、K位置设限高门架

3.事件二中,两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架?指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施? 

答:(1)4座

(2)防冲撞装置

(3)警示标识及夜间警示灯

(4)通行孔下方设置安全网

(5)设置限高限宽门架

(6)专人监测和维修,及时反馈,指导施工

4.事件三中,预应力管道的排气孔和排水孔应分别设置在管道的哪些位置?  

答:(1)排气孔设置于曲线管道波峰位置

(2)排水孔设置在曲线管道最低位置

5.事件三中,写出预应力钢绞线张拉顺序的原则,并给出图 5-2 中各钢绞线束的张拉顺序。(用图 5-2中所示的钢绞线束的代号“S11~S23”及“→”表示)  

答:(1)分批、分段对称张拉,先中间后上下两侧

(2)S22→S21→S23→S12→S11

6.事件三中,结合背景资料,列式计算图 5-2 中代号为 S22 的所有钢绞线束需用多少米钢绞线制作而成?  

答:(108.2+1*2)*15*2=3306m

 

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