轨道交通-盾构施工图文解析

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盾构施工工艺流程:管片预制→盾构始发→正常掘进→盾构接收→地层变形控制

1、管片预制:管片不得有露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷,麻面面积≤5%,管片储存场地坚实平整,内弧向上或侧立码放,每层之间设立垫木

2、盾构始发:始发分为洞口土体加固段掘进和初始掘进两个阶段,初始掘进的长度由衬砌与周围土体摩擦力及后续台车长度确定,初始掘进是为了收集掘进及地层变形数据、判断土压泥水压及注浆量和注浆压力、把握掘进方向。

3、正常掘进:四要素(开挖控制、一次衬砌、注浆控制、线性控制),开挖控制分为土压平衡开挖控制和泥水平衡开挖控制;一次衬砌是管片拼装,先平桩标准A型在平桩B型最后楔形;注浆控制分为同步注浆、即时注浆和后方注浆;线性控制包括盾构姿态和盾构参数控制。

4、盾构接收:接收包括到达掘进和接收两个阶段,到达掘进前调整盾构姿态和位置,掘进至加固段时要确认加固效果,进入加固段后减速减压加强监测,拆除洞口围护前确认加固效果,有必要进行补注浆。

5、地层变形控制:前期沉降是由于地下水降低;开挖面沉降或隆起是由于土压或泥水压过大或不足;通过时沉降或隆起是由于超挖、纠偏、与周围土体摩擦导致的;盾尾沉降或隆起是由于空隙注浆过大或不及时;后续沉降是由于地层扰动、松弛造成的。

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  • 本文由 发表于 2017年1月11日22:17:24
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